Sztyca podsiodłowa KLS CRX/URB 30 Black 400 mm / 27,2 mm, aluminiowa, kuta, z regulacją siodła

KLS CRX/URB 30 Black 400 mm / 27,2 mm to aluminiowa sztyca podsiodłowa zaprojektowana z myślą o rowerzystach poszukujących trwałego, funkcjonalnego i łatwego w regulacji elementu wyposażenia roweru. Model przeznaczony jest przede wszystkim do rowerów crossowych, trekkingowych, turystycznych oraz miejskich, w których istotne znaczenie mają wytrzymałość konstrukcji, stabilne mocowanie siodła i możliwość precyzyjnego dopasowania pozycji podczas jazdy.

Sztyca została wykonana z aluminium 6061, stopu wykorzystywanego w wielu wymagających zastosowaniach konstrukcyjnych. Materiał ten charakteryzuje się korzystnym połączeniem wytrzymałości, odporności na korozję i stosunkowo niewielkiej masy.

Dodatkową zaletą jest technologia kucia aluminium, która pozwala uzyskać wytrzymałe elementy konstrukcyjne przystosowane do przenoszenia obciążeń występujących podczas jazdy.

Model KLS CRX/URB 30 wyposażono również w mechanizm regulacji z nakrętką ułatwiającą ustawienie siodła oraz skalę regulacyjną, dzięki której dopasowanie pozycji staje się prostsze i bardziej precyzyjne.

Wariant o długości 400 mm i średnicy 27,2 mm przeznaczony jest do kompatybilnych ram rowerowych wymagających sztycy o takich parametrach. Czarna powierzchnia Sand Blasted Black nadaje całości nowoczesny, elegancki wygląd.

Najważniejsze cechy

- Aluminiowa sztyca podsiodłowa KLS CRX/URB 30
Uniwersalny komponent rowerowy przeznaczony do stabilnego mocowania siodła oraz regulacji jego wysokości.

- Aluminium 6061
Wytrzymały stop aluminium stosowany w elementach konstrukcyjnych wymagających odpowiedniej odporności mechanicznej i trwałości.

- Technologia kucia aluminium
Proces formowania materiału pozwalający uzyskać wytrzymałe elementy konstrukcyjne przystosowane do obciążeń występujących podczas jazdy.

- Długość 400 mm
Umożliwia dopasowanie wysokości siodła w zakresie wynikającym z konstrukcji ramy i dopuszczalnej głębokości osadzenia sztycy.

- Średnica 27,2 mm
Wariant przeznaczony do ram wymagających sztycy podsiodłowej o dokładnie takiej średnicy.

- Uniwersalne zastosowanie
Konstrukcja opracowana przede wszystkim do rowerów crossowych, trekkingowych, turystycznych i miejskich.

- Regulacja za pomocą nakrętki
Rozwiązanie ułatwiające ustawienie położenia siodła i wykonywanie korekt podczas dopasowywania pozycji rowerzysty.

- Skala regulacyjna
Oznaczenia pomagające dokładniej ustawić siodło oraz odtworzyć wcześniejsze ustawienie.

- Stabilne mocowanie siodła
Konstrukcja sztycy umożliwia prawidłowe zamocowanie kompatybilnego siodła i utrzymanie jego pozycji podczas jazdy.

- Możliwość indywidualnego dopasowania
Regulacja wysokości i ustawienia siodła pomaga uzyskać wygodniejszą pozycję podczas pedałowania.

- Odporność aluminium na korozję
Stop aluminium 6061 zapewnia naturalną odporność na typowe procesy korozji, co jest przydatne podczas codziennego użytkowania roweru.

- Wykończenie Sand Blasted Black
Czarna powierzchnia o piaskowanym charakterze nadaje sztycy estetyczny, nowoczesny wygląd.

- Możliwość wymiany fabrycznej sztycy
Model może stanowić zamiennik dotychczasowego komponentu, jeśli średnica i pozostałe parametry montażowe są zgodne.

- Trzy warianty średnicy w rodzinie CRX/URB 30
Model występuje w średnicach 27,2 mm, 30,9 mm i 31,6 mm, co pozwala dobrać odpowiednią wersję do różnych ram.

- Praktyczne wyposażenie roweru
Rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników, którzy oczekują prostej obsługi, trwałości i możliwości dokładnego ustawienia siodła.

KLS CRX/URB 30 – uniwersalna sztyca do codziennej jazdy

Sztyca podsiodłowa jest jednym z podstawowych elementów konstrukcyjnych roweru.

Łączy siodło z ramą i umożliwia ustawienie jego wysokości odpowiednio do wzrostu, długości nóg oraz preferowanej pozycji podczas jazdy.

KLS CRX/URB 30 została zaprojektowana przede wszystkim do rowerów wykorzystywanych podczas codziennych dojazdów, wycieczek i turystyki.

Najważniejsze korzyści:

• stabilne mocowanie siodła,

• możliwość regulacji wysokości,

• wytrzymała aluminiowa konstrukcja,

• łatwiejsze ustawienie dzięki skali,

• wygodna regulacja mechanizmu mocującego,

• uniwersalne zastosowanie w różnych kategoriach rowerów.

Sztyca może być odpowiednim wyborem zarówno podczas wymiany zużytego komponentu, jak i modernizacji wyposażenia roweru.

Aluminium 6061 – trwałość i odporność mechaniczna

KLS CRX/URB 30 wykonano z aluminium 6061.

Jest to popularny stop konstrukcyjny stosowany w wielu gałęziach przemysłu, między innymi w produkcji elementów transportowych, konstrukcji technicznych i wyposażenia sportowego.

Aluminium 6061 cenione jest za korzystne właściwości mechaniczne i możliwość obróbki różnymi metodami.

Najważniejsze zalety:

• odpowiednia wytrzymałość mechaniczna,

• stosunkowo niewielka masa w porównaniu ze stalą,

• dobra odporność na korozję,

• możliwość precyzyjnej obróbki,

• przydatność w elementach konstrukcyjnych,

• trwałość podczas regularnego użytkowania.

Producent wskazuje, że stop ten wykorzystywany jest również w wymagających zastosowaniach, takich jak elementy konstrukcyjne jachtów, podwozi samochodowych czy wybrane zbiorniki ciśnieniowe.

Nie oznacza to jednak, że sama sztyca ma parametry wytrzymałościowe identyczne z tymi konstrukcjami. Jej dopuszczalne obciążenia wynikają z projektu i specyfikacji konkretnego komponentu.

Technologia kucia – wytrzymała konstrukcja

Jedną z istotnych cech sztycy KLS CRX/URB 30 jest zastosowanie technologii kucia aluminium.

Proces polega na formowaniu odpowiednio przygotowanego materiału pod wpływem nacisku.

Dzięki temu możliwe jest uzyskanie elementów o wymaganym kształcie i właściwościach mechanicznych.

Najważniejsze korzyści:

• wytrzymała konstrukcja,

• odpowiednie właściwości mechaniczne,

• możliwość uzyskania precyzyjnego kształtu,

• odporność na obciążenia występujące podczas użytkowania,

• trwałość elementów konstrukcyjnych.

Kucie jest metodą wykorzystywaną w produkcji wielu części rowerowych, szczególnie tam, gdzie istotne są wytrzymałość i niezawodność.

Długość 400 mm – możliwość dopasowania wysokości siodła

Sztyca ma 400 mm długości.

Parametr ten ma znaczenie przy doborze komponentu do ramy rowerowej i wzrostu użytkownika.

Dłuższa sztyca może umożliwiać ustawienie siodła na odpowiedniej wysokości, jednak rzeczywisty zakres regulacji zależy od konstrukcji ramy.

Podczas doboru należy uwzględnić:

• długość rury podsiodłowej,

• wymagane minimalne wsunięcie sztycy,

• wysokość siodła,

• geometrię roweru,

• ewentualne ograniczenia wewnątrz ramy.

Nie wolno wysuwać sztycy powyżej oznaczenia minimalnego wsunięcia, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia komponentu lub ramy.

Średnica 27,2 mm – precyzyjne dopasowanie do ramy

Oferowany wariant KLS CRX/URB 30 ma średnicę 27,2 mm.

Jest to jeden z najważniejszych parametrów przy wyborze sztycy.

Średnica musi być zgodna z wymaganiami producenta ramy.

W rodzinie CRX/URB 30 dostępne są trzy warianty:

Wszystkie wymienione średnice odnoszą się do różnych wariantów produktu, a nie do możliwości regulacji średnicy jednej sztycy.

Wersja 27,2 mm nie jest bezpośrednio zamienna z wersjami 30,9 mm i 31,6 mm.

Przed zakupem należy sprawdzić oznaczenie na dotychczasowej sztycy lub dokumentację ramy.

Mechanizm regulacji – wygodne ustawienie siodła

KLS CRX/URB 30 została wyposażona w rozwiązanie regulacyjne wykorzystujące nakrętkę.

Według producenta ułatwia ono ustawienie siodła i skraca czas potrzebny na wykonanie korekty.

Prawidłowe ustawienie siodła obejmuje między innymi:

• pochylenie,

• przesunięcie względem kierownicy,

• ustawienie względem osi suportu,

• stabilność mocowania.

Właściwa regulacja ma znaczenie dla komfortu i efektywności pedałowania.

Nieprawidłowo ustawione siodło może powodować nadmierne obciążenie kolan, bioder lub dłoni.

Skala regulacyjna – większa precyzja ustawienia

Sztyca KLS CRX/URB 30 została wyposażona w skalę ułatwiającą ustawienie siodła.

Oznaczenia pozwalają dokładniej kontrolować położenie elementów mocujących.

Rozwiązanie przydaje się podczas:

• pierwszego montażu,

• regulacji pozycji,

• wymiany siodła,

• ponownego montażu,

• korekty ustawienia,

• odtwarzania wcześniejszej pozycji.

Dzięki skali łatwiej wprowadzać niewielkie zmiany i porównywać ustawienia.

KLS CRX/URB 30 w rowerze crossowym

Rowery crossowe są często wykorzystywane na asfaltowych drogach, ścieżkach rowerowych i lekkich trasach terenowych.

W takich warunkach istotne jest stabilne mocowanie siodła oraz możliwość dopasowania pozycji.

KLS CRX/URB 30 oferuje:

• aluminiową konstrukcję,

• długość 400 mm,

• regulację położenia siodła,

• skalę ustawienia,

• uniwersalny charakter.

To praktyczny komponent do roweru crossowego, jeśli jego średnica jest zgodna z ramą.

KLS CRX/URB 30 w rowerze trekkingowym i turystycznym

Podczas dłuższych wycieczek odpowiednie ustawienie siodła ma szczególne znaczenie.

Sztyca pozwala dopasować jego wysokość i położenie do indywidualnych potrzeb rowerzysty.

Najważniejsze korzyści:

• możliwość regulacji pozycji,

• stabilne mocowanie,

• wytrzymała konstrukcja,

• praktyczne zastosowanie podczas turystyki,

• łatwiejsze wykonywanie korekt ustawienia.

Warto pamiętać, że sama sztyca nie jest elementem amortyzującym. Model CRX/URB 30 nie został opisany przez producenta jako sztyca z zawieszeniem.

KLS CRX/URB 30 w rowerze miejskim

W codziennej jeździe miejskiej ważna jest niezawodność i łatwość obsługi.

Sztyca KLS CRX/URB 30 może być stosowana w kompatybilnych rowerach miejskich, w których potrzebna jest klasyczna konstrukcja umożliwiająca regulację siodła.

Sprawdza się jako element wyposażenia roweru wykorzystywanego do:

• dojazdów do pracy,

• codziennych przejazdów,

• jazdy po ścieżkach rowerowych,

• krótkich wycieczek,

• poruszania się po mieście.

Sand Blasted Black – estetyczne wykończenie

Oferowany wariant ma wykończenie Sand Blasted Black.

Jest to czarna wersja kolorystyczna o powierzchni określanej przez producenta jako piaskowana.

Najważniejsze zalety:

• nowoczesny wygląd,

• uniwersalna kolorystyka,

• łatwe dopasowanie do różnych rowerów,

• estetyczne wykończenie komponentu.

W rodzinie CRX/URB 30 dostępny jest również wariant Silver.

Jak dobrać odpowiednią sztycę podsiodłową?

Przed zakupem należy sprawdzić kilka parametrów.

1. Średnica

Musi odpowiadać wymaganiom ramy. W tym wariancie wynosi 27,2 mm.

2. Długość

Sztyca ma 400 mm. Należy sprawdzić, czy pozwala uzyskać właściwą wysokość siodła przy zachowaniu minimalnego wsunięcia.

3. Rodzaj mocowania siodła

Należy sprawdzić zgodność zacisku z prętami siodła.

4. Konstrukcja ramy

Niektóre ramy mają ograniczenia dotyczące maksymalnej głębokości wsunięcia sztycy.

5. Przeznaczenie roweru

CRX/URB 30 jest modelem przeznaczonym przede wszystkim do Cross, Trekking/Touring i Urban.

Montaż sztycy KLS CRX/URB 30

Prawidłowy montaż ma znaczenie dla bezpieczeństwa użytkowania.

Ogólne zasady:

1. Sprawdzić średnicę rury podsiodłowej.

2. Upewnić się, że sztyca ma właściwy wymiar.

3. Oczyścić wnętrze rury podsiodłowej.

4. Zastosować preparat montażowy odpowiedni do materiału ramy i zaleceń producenta.

5. Wsunąć sztycę na odpowiednią głębokość.

6. Zachować wymagane minimalne wsunięcie.

7. Ustawić wysokość siodła.

8. Dokręcić obejmę zgodnie z zalecanym momentem.

9. Zamocować siodło.

10. Wyregulować jego położenie.

11. Sprawdzić stabilność połączeń.

12. Wykonać krótką jazdę próbną.

Nie należy montować sztycy o niewłaściwej średnicy ani stosować przypadkowych elementów dystansowych.

Czyszczenie i konserwacja

Regularna kontrola sztycy pomaga zachować jej właściwości użytkowe.

Zalecane czynności:

• usuwanie kurzu i zabrudzeń,

• czyszczenie powierzchni,

• sprawdzanie stanu zacisku siodła,

• kontrola dokręcenia śrub,

• kontrola mocowania w ramie,

• sprawdzanie ewentualnych uszkodzeń,

• okresowe czyszczenie miejsca styku z ramą zgodnie z zaleceniami producenta.

Nie należy używać sztycy z widocznymi pęknięciami, trwałymi odkształceniami lub uszkodzonym mechanizmem mocującym.

Specyfikacja techniczna

• Producent / marka: KLS (Kellys)

• Model: CRX/URB 30

• Nazwa produktu: sztyca podsiodłowa KLS CRX/URB 30 Black

• Typ produktu: sztyca podsiodłowa

• Materiał: aluminium 6061

• Technologia wykonania: kucie aluminium

• Długość: 400 mm

• Średnica oferowanego wariantu: 27,2 mm

• Pozostałe dostępne średnice: 30,9 mm i 31,6 mm

• Kolor: Sand Blasted Black

• Alternatywna kolorystyka: Silver

• Regulacja siodła: mechanizm z nakrętką regulacyjną

• Skala ustawienia: tak

• Przeznaczenie: Cross, Trekking/Touring, Urban

• Kompatybilność ramy: rura podsiodłowa wymagająca średnicy 27,2 mm

• Konstrukcja amortyzowana: niepotwierdzona, produkt opisany jako klasyczna sztyca

• Masa: nie podano

• Offset / przesunięcie mocowania: nie podano

• Dokładny rodzaj zacisku siodła: nie podano

• Moment dokręcania: nie podano

• Maksymalne obciążenie: nie podano

Technologie i rozwiązania konstrukcyjne

Aluminium 6061

Stop aluminium wykorzystywany w elementach konstrukcyjnych wymagających odpowiedniej wytrzymałości, trwałości i odporności na korozję.

Forged Aluminium Construction

Technologia kucia umożliwiająca formowanie aluminium i uzyskanie wytrzymałych elementów konstrukcyjnych.

Precision Adjustment Scale

Skala ułatwiająca dokładne ustawienie siodła oraz odtwarzanie wcześniej dobranej pozycji.

Adjustable Saddle Clamp

Mechanizm mocowania umożliwiający regulację położenia siodła z wykorzystaniem nakrętki regulacyjnej.

400 mm Seatpost Length

Długość sztycy umożliwiająca dopasowanie wysokości siodła z uwzględnieniem wymagań ramy.

Cross / Trekking / Urban Design

Uniwersalna konstrukcja przeznaczona przede wszystkim do rowerów crossowych, trekkingowych, turystycznych i miejskich.

Sand Blasted Black Finish

Czarne wykończenie o piaskowanym charakterze, nadające komponentowi nowoczesny wygląd.

Przeznaczenie

• rowery crossowe

• rowery trekkingowe

• rowery turystyczne

• rowery miejskie

• codzienne dojazdy

• jazda po ścieżkach rowerowych

• wycieczki rowerowe

• turystyka rowerowa

• wymiana zużytej sztycy

• modernizacja wyposażenia roweru

• regulacja wysokości siodła

• dopasowanie pozycji rowerzysty

• ramy wymagające sztycy o średnicy 27,2 mm

Dlaczego warto?

KLS CRX/URB 30 Black 400 mm / 27,2 mm to funkcjonalna sztyca podsiodłowa, która łączy wytrzymałą konstrukcję z wygodną regulacją siodła.

Jej największą zaletą jest zastosowanie aluminium 6061 oraz technologii kucia, dzięki którym komponent został przygotowany do przenoszenia obciążeń występujących podczas codziennej jazdy.

Długość 400 mm pozwala dopasować wysokość siodła w kompatybilnej ramie, natomiast średnica 27,2 mm umożliwia montaż w rowerach wymagających właśnie takiego wymiaru.

Dodatkową zaletą jest mechanizm regulacji z nakrętką oraz skala ustawienia, które ułatwiają dokładne dopasowanie pozycji rowerzysty.

Czarne wykończenie Sand Blasted Black nadaje sztycy estetyczny wygląd i dobrze komponuje się z wyposażeniem nowoczesnych rowerów.

To dobry wybór dla osób poszukujących aluminiowej sztycy podsiodłowej KLS CRX/URB 30 27,2 × 400 mm do roweru crossowego, trekkingowego lub miejskiego, wykonanej z aluminium 6061 i wyposażonej w wygodny mechanizm regulacji siodła.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Do jakich rowerów przeznaczona jest sztyca KLS CRX/URB 30?

Przede wszystkim do rowerów crossowych, trekkingowych, turystycznych i miejskich.

2. Jaką długość ma sztyca?

400 mm.

3. Jaka jest średnica oferowanego wariantu?

27,2 mm.

4. Czy sztyca występuje w innych średnicach?

Tak. Rodzina CRX/URB 30 obejmuje warianty 27,2 mm, 30,9 mm i 31,6 mm.

5. Czy sztyca 27,2 mm pasuje do ramy 30,9 mm?

Nie bez odpowiedniego, dopuszczonego przez producenta rozwiązania adaptacyjnego. Standardowo należy dobierać sztycę zgodną ze średnicą wymaganą przez ramę.

6. Z jakiego materiału wykonano sztycę?

Z aluminium 6061.

7. Co oznacza aluminium 6061?

To stop aluminium stosowany w elementach konstrukcyjnych, charakteryzujący się korzystnym połączeniem wytrzymałości i odporności na korozję.

8. Co daje technologia kucia?

Pozwala formować aluminium w wytrzymałe elementy konstrukcyjne o odpowiednich właściwościach mechanicznych.

9. Czy KLS CRX/URB 30 jest sztycą amortyzowaną?

Producent opisuje ją jako podstawową sztycę podsiodłową i nie wskazuje mechanizmu amortyzacji.

10. Czy można regulować wysokość siodła?

Tak. Wysokość ustawia się przez odpowiednie wsunięcie sztycy w ramę, z zachowaniem wymaganej minimalnej głębokości osadzenia.

11. Czy można regulować pochylenie siodła?

Mechanizm mocowania umożliwia ustawienie siodła. Dokładny zakres regulacji zależy od konstrukcji zacisku.

12. Do czego służy nakrętka regulacyjna?

Ułatwia ustawienie siodła i wykonywanie korekt jego położenia.

13. Do czego służy skala regulacyjna?

Pomaga dokładniej ustawić siodło i odtworzyć wcześniej dobraną pozycję.

14. Czy sztyca nadaje się do roweru trekkingowego?

Tak. Trekking/Touring to jedno z głównych zastosowań wskazanych przez producenta.

15. Czy można zamontować ją w rowerze miejskim?

Tak, jeśli rama wymaga sztycy o średnicy 27,2 mm i pozostałe parametry montażowe są zgodne.

16. Czy sztyca pasuje do każdego siodła?

Nie można tego zagwarantować. Należy sprawdzić zgodność prętów siodła z zaciskiem sztycy.

17. Czy długość 400 mm oznacza, że całą sztycę można wysunąć z ramy?

Nie. Należy zachować minimalną głębokość wsunięcia określoną przez producenta.

18. Czy aluminium 6061 jest odporne na korozję?

Tak. Stop ten charakteryzuje się dobrą odpornością na typową korozję, jednak nadal wymaga odpowiedniej pielęgnacji i prawidłowego montażu.

19. Jaki kolor ma oferowana sztyca?

Sand Blasted Black, czyli czarny z wykończeniem o piaskowanym charakterze.

20. Czy KLS CRX/URB 30 nadaje się do wymiany fabrycznej sztycy?

Tak, pod warunkiem zgodności średnicy, długości, mocowania siodła i wymagań konstrukcyjnych ramy.