Najnowsze wiadomości z branży rowerowej – październik 2025

Najnowsze wiadomości z branży rowerowej – październik 2025

Branża rowerowa przeżywa obecnie okres intensywnych zmian, łączących spektakularne sukcesy finansowe z bolesnymi upadłościami firm, które nie zdołały przetrwać trudnego okresu pokryzysowego. Październik 2025 przyniósł istotne informacje dotyczące wyników finansowych liderów rynku, nowych wyzwań związanych z polityką celną oraz restrukturyzacji wielu europejskich graczy.​

Wyniki finansowe głównych graczy

MIPS, szwedzki producent technologii bezpieczeństwa do kasków, odnotował wzrost sprzedaży o 10% w trzecim kwartale 2025 roku, pomimo presji taryfowej na rynku amerykańskim. Sprzedaż netto wyniosła 135 milionów koron szwedzkich (około 14,3 miliona dolarów), w porównaniu ze 123 milionami koron w analogicznym okresie roku poprzedniego. Wzrost organiczny wyniósł aż 19% we wszystkich kategoriach produktowych, w tym w segmencie sportowym (kaski rowerowe), który notuje nieprzerwany wzrost przez osiem kolejnych kwartałów.​

Niemiecki Bike24, jeden z największych europejskich sprzedawców internetowych w branży rowerowej, podniósł swoje prognozy na cały rok 2025. Firma zwiększyła oczekiwane przychody z przedziału 248-261 milionów euro do 278-288 milionów euro, co świadczy o silnym momentum wzrostowym w sektorze e-commerce. Skorygowany EBITDA został podniesiony z zakresu 7,0-12,1 miliona euro do 12,5-13,5 miliona euro.​

Fala upadłości i restrukturyzacji

Październik 2025 przyniósł jednak także złe wieści – niemiecki Syntace, producent komponentów i właściciel marki Liteville, złożył wniosek o niewypłacalność. Firma jest obecnie w bardzo zaawansowanych rozmowach z potencjalnymi inwestorami, co daje nadzieję na restrukturyzację zamiast likwidacji.​

Internetstores GmbH, europejski gigant e-commerce będący właścicielem platform takich jak Bikester i Probikeshop, formalnie rozpoczął proces likwidacji, zagrażając ponad 400 miejscom pracy. Firma, będąca częścią niewypłacalnego Signa Sports United Group, padła ofiarą połączenia inflacji, nadmiaru zapasów i normalizacji popytu po pandemicznym boomie.​

Strategiczne partnerstwa i konsolidacja

Continental ogłosił rozszerzenie partnerstwa OEM z Rose Bikes, jednym z najbardziej szanowanych niemieckich producentów rowerów. Opony Terra Adventure firmy Continental będą teraz montowane standardowo w większości modeli gravelowych Backroad linii Rose Bikes.​

Wyzwania taryfowe w USA

Branża rowerowa zmaga się z nowymi taryfami celnymi nałożonymi przez administrację Trumpa w ramach Section 232. Proponowane rozszerzenie nałożyłoby dodatkowe 50% cła na importowane rowery, ramy i niektóre e-bike, co stanowi poważne obciążenie dla całego sektora. Termin składania publicznych komentarzy zamknął się 21 października 2025.​

Prognozy rynkowe

Według najnowszego raportu Astute Analytica, globalny rynek rowerów był wyceniany na 78,8 miliarda dolarów w 2024 roku i ma osiągnąć 156,3 miliarda dolarów do 2033 roku, rosnąc w tempie 7,9% rocznie. W 2024 roku globalna sprzedaż wyniosła 138,10 miliona sztuk, z prognozą niewielkiego spadku do 137,60 miliona jednostek w 2025 roku, co wskazuje na konsolidację rynku.​

Rynek niemiecki

Niemcy, jako wskaźnik europejskiego rynku, odnotowały łączną sprzedaż 3,85 miliona rowerów i e-bike w 2024 roku. Co szczególnie istotne, sprzedaż e-bike stanowiła większość z 2,05 miliona sztuk, podczas gdy rowery tradycyjne osiągnęły 1,8 miliona jednostek, potwierdzając dominację elektryfikacji w branży.​

Branża rowerowa znajduje się obecnie w okresie transformacji – z jednej strony silni gracze cyfrowi i producenci innowacyjnych technologii odnotowują wzrosty, z drugiej tradycyjni detaliści i producenci borykają się z nadmiarem zapasów i spadającym popytem po pandemicznym boomie.​