Rower elektryczny Storm E-Diamond Pro 5.0

Opis

Rower elektryczny Storm E-Diamond Pro 5.0 to zaawansowany e-bike o miejskim i trekkingowym charakterze, stworzony z myślą o codziennych dojazdach, dłuższych wycieczkach oraz komfortowej jeździe po asfalcie, ścieżkach rowerowych i utwardzonych drogach.

Najważniejszym elementem tej wersji jest centralny silnik BAFANG M510 o momencie obrotowym 85 Nm. To mocna jednostka, która dobrze radzi sobie podczas ruszania, jazdy pod górę oraz poruszania się z dodatkowym bagażem. Centralne położenie silnika sprzyja dobremu rozłożeniu masy i bardziej naturalnemu prowadzeniu roweru.

Energię dostarcza zintegrowany z ramą akumulator BAFANG 20 Ah o pojemności 720 Wh. Duża pojemność baterii pozwala wykorzystywać E-Diamond Pro 5.0 nie tylko do krótkich miejskich przejazdów, ale również do dłuższej turystyki rowerowej.

Napęd Shimano CUES 1x10 upraszcza obsługę i dobrze odpowiada wymaganiom mocnego roweru elektrycznego. System LINKGLIDE został zaprojektowany z naciskiem na trwałość i płynną pracę pod większym obciążeniem, co ma szczególne znaczenie w e-bike'ach z silnikiem centralnym.

Nowoczesnym rozwiązaniem jest również wyświetlacz zintegrowany z mostkiem. Kokpit pozostaje dzięki temu estetyczny i uporządkowany, bez dużego dodatkowego ekranu wystającego ponad kierownicę.

Komfort jazdy zwiększają amortyzowany widelec SR Suntour NEX-E25 DS, szerokie opony Schwalbe 28x2.0", komfortowe komponenty oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano.

Najważniejsze cechy

• centralny silnik BAFANG M510
• moment obrotowy 85 Nm
• moc znamionowa 250 W
• bateria BAFANG 20 Ah / 720 Wh
• bateria zintegrowana z ramą
• napęd Shimano CUES 1x10
• technologia Shimano LINKGLIDE
• wyświetlacz zintegrowany z mostkiem
• aluminiowa rama T6101 Hydroforming
• amortyzowany widelec SR Suntour NEX-E25 DS
• hydrauliczne hamulce Shimano MT200
• koła 28"
• opony Schwalbe 28x2.0"
• aluminiowe, dwukomorowe i wzmacniane obręcze Storm
• piasty Shimano
• komfortowe siodło Selle Royal
• aluminiowa kierownica Kalloy UNO
• aluminiowa sztyca Kalloy UNO

Specyfikacja techniczna

Rama i zawieszenie

• Rama: aluminiowa T6101
• Technologia ramy: Hydroforming
• Bateria: zintegrowana z ramą
• Widelec: SR Suntour NEX-E25 DS 700C
• Rozmiar kół: 28"

Hydroformowana aluminiowa rama pozwala połączyć odpowiednią sztywność konstrukcji z estetycznym umieszczeniem dużego akumulatora wewnątrz ramy.

Zintegrowanie baterii poprawia również rozłożenie masy. Akumulator znajduje się nisko i centralnie, co korzystnie wpływa na stabilność podczas jazdy.

Widelec SR Suntour NEX-E25 DS jest konstrukcją dobrze dopasowaną do roweru trekkingowego i elektrycznego. Jego zadaniem jest poprawienie komfortu na nierównym asfalcie, kostce brukowej, szutrze i gorszych drogach.

Silnik i bateria

• Silnik: BAFANG M510
• Typ: centralny
• Moc znamionowa: 250 W
• Moment obrotowy: 85 Nm
• Bateria: BAFANG
• Pojemność: 20 Ah
• Energia: 720 Wh
• Umiejscowienie baterii: wewnątrz ramy
• Wyświetlacz: zintegrowany z mostkiem

BAFANG M510 to jeden z najważniejszych argumentów przemawiających za wersją 5.0. Centralny napęd przekazuje wspomaganie przez układ napędowy roweru, dzięki czemu może skutecznie wykorzystywać dostępne przełożenia.

Silnik współpracuje z czujnikiem momentu obrotowego, dzięki czemu wspomaganie może reagować na siłę nacisku na pedały. Im mocniej rowerzysta pedałuje, tym naturalniej system może zwiększać pomoc silnika.

Akumulator 720 Wh oferuje dużą pojemność jak na rower miejsko-trekkingowy. Rzeczywisty zasięg zależy jednak od poziomu wspomagania, masy użytkownika, ukształtowania terenu, temperatury, ciśnienia w oponach oraz stylu jazdy.

Napęd

• Napęd: Shimano CUES 1x10
• Liczba przełożeń: 10
• Przerzutka przednia: brak
• System: Shimano CUES
• Technologia: LINKGLIDE

Układ 1x10 oznacza jedną tarczę z przodu i dziesięć przełożeń z tyłu. W rowerze elektrycznym jest to bardzo praktyczne rozwiązanie, ponieważ ogranicza liczbę elementów wymagających obsługi.

Shimano CUES wykorzystuje technologię LINKGLIDE opracowaną z myślą o trwałej pracy napędu również przy dużych obciążeniach. Ma to szczególne znaczenie w rowerach elektrycznych z mocnym silnikiem centralnym.

Hamulce

• Hamulec przedni: Shimano MT200
• Hamulec tylny: Shimano MT200
• Typ: hydrauliczne hamulce tarczowe

Hydrauliczne hamulce są szczególnie ważne w rowerze elektrycznym, który ze względu na silnik i akumulator jest cięższy od klasycznego roweru.

Shimano MT200 zapewniają łatwe dozowanie siły hamowania i przewidywalną pracę podczas codziennych dojazdów oraz dłuższych wycieczek.

Koła i opony

• Rozmiar kół: 28"
• Obręcze: Storm, aluminiowe, dwukomorowe, wzmacniane
• Opony: Schwalbe 28x2.0"
• Piasta przednia: Shimano HB-TX505
• Piasta tylna: Shimano FH-TX505

Koła 28" dobrze odpowiadają trekkingowemu charakterowi E-Diamond Pro 5.0. Pozwalają sprawnie utrzymywać prędkość i zapewniają stabilne prowadzenie na dłuższych trasach.

Szerokie opony Schwalbe 28x2.0" poprawiają komfort na nierównych nawierzchniach oraz zwiększają uniwersalność roweru podczas jazdy po drogach szutrowych i gorszym asfalcie.

Komponenty i ergonomia

• Kierownica: aluminiowa Kalloy UNO 680 mm
• Wyświetlacz: zintegrowany z mostkiem
• Wspornik siodła: aluminiowy Kalloy UNO 30,9 mm
• Siodło: Selle Royal A063
• Chwyty: Herrmans

Szeroka kierownica 680 mm zapewnia stabilne prowadzenie, a komfortowe siodło Selle Royal dobrze odpowiada trekkingowemu charakterowi roweru.

W wersji 5.0 szczególną uwagę zwraca wyświetlacz wbudowany w mostek. Zamiast dużego osobnego ekranu otrzymujemy estetyczne i nowoczesne rozwiązanie, które pozwala zachować uporządkowany kokpit.

Technologie zastosowane w rowerze

BAFANG M510

Centralny BAFANG M510 to jeden z najważniejszych elementów Storm E-Diamond Pro 5.0.

Umieszczenie silnika przy suporcie sprawia, że jego masa znajduje się blisko środka ciężkości roweru. Takie rozwiązanie poprawia balans i sprawia, że prowadzenie jest bardziej naturalne.

Moment obrotowy 85 Nm daje duży zapas wspomagania podczas ruszania, podjazdów i jazdy z dodatkowym obciążeniem.

Czujnik momentu obrotowego

Silnik reaguje nie tylko na obracanie korbą, ale również na siłę nacisku na pedały.

Dzięki temu wspomaganie może być dozowane bardziej naturalnie i dopasowywać się do wysiłku rowerzysty.

Bateria 720 Wh

Akumulator o pojemności 720 Wh pozwala wykorzystać mocny silnik również podczas dłuższych tras.

Duża bateria jest szczególnie przydatna podczas częstej jazdy na wyższych poziomach wspomagania, pokonywania pagórkowatych tras oraz przewożenia dodatkowego bagażu.

Shimano CUES i LINKGLIDE

System CUES został zaprojektowany z dużym naciskiem na trwałość i powtarzalną zmianę przełożeń.

Technologia LINKGLIDE zwiększa odporność elementów napędu na zużycie, co jest szczególnie ważne w rowerze elektrycznym, gdzie silnik centralny dodatkowo obciąża kasetę, łańcuch i przerzutkę.

Napęd 1x10

Brak przedniej przerzutki upraszcza cały napęd.

Rowerzysta korzysta tylko z jednej manetki zmiany biegów, co jest wygodne szczególnie w e-bike'u, gdzie dodatkowo steruje się poziomem wspomagania.

Wyświetlacz zintegrowany z mostkiem

Zintegrowanie wyświetlacza pozwala zachować czysty i uporządkowany kokpit.

To rozwiązanie wygląda nowocześnie i ogranicza liczbę dodatkowych elementów zamontowanych na kierownicy.

Hydroforming

Technologia hydroformowania pozwala precyzyjnie kształtować aluminiowe elementy ramy i odpowiednio zintegrować dużą baterię z konstrukcją roweru.

Dlaczego warto wybrać Rower elektryczny Storm E-Diamond Pro 5.0?

Największym argumentem za wersją E-Diamond Pro 5.0 jest połączenie mocnego centralnego napędu z dużą baterią oraz trwałym napędem mechanicznym.

BAFANG M510 85 Nm, bateria 720 Wh i Shimano CUES 1x10 tworzą zestaw, który sprawdzi się nie tylko podczas krótkich miejskich przejazdów.

Rower ma odpowiedni zapas wspomagania i energii do długich tras, podjazdów oraz jazdy z bagażem.

Szerokie opony Schwalbe 28x2.0", amortyzowany widelec, wygodne siodło i komfortowa geometria pozwalają jednocześnie zachować wygodę potrzebną podczas codziennego użytkowania.

To model, który można traktować zarówno jako wygodny rower elektryczny do codziennych dojazdów, jak i pełnoprawny e-bike trekkingowy na dłuższe wycieczki.

Dla kogo jest?

Rower elektryczny Storm E-Diamond Pro 5.0 będzie dobrym wyborem dla osób, które:

• szukają mocnego roweru elektrycznego z silnikiem centralnym
• oczekują wysokiego momentu obrotowego
• chcą dużej baterii 720 Wh
• dojeżdżają rowerem do pracy
• planują dłuższe wycieczki
• pokonują trasy z podjazdami
• przewożą zakupy lub bagaż
• chcą prostego napędu 1x10
• zwracają uwagę na trwałość Shimano CUES
• cenią wygodną pozycję
• chcą szerokich opon 28x2.0"
• oczekują hydraulicznych hamulców Shimano
• szukają e-bike'a zarówno do miasta, jak i na weekendowe wyprawy

Podsumowanie

Rower elektryczny Storm E-Diamond Pro 5.0 to mocny i nowoczesny e-bike trekkingowy, którego największymi atutami są centralny silnik BAFANG M510 o momencie 85 Nm, duży akumulator 20 Ah / 720 Wh oraz trwały napęd Shimano CUES 1x10.

Do tego dochodzą koła 28", szerokie opony Schwalbe 28x2.0", amortyzowany widelec SR Suntour, hydrauliczne hamulce Shimano MT200 oraz komfortowe komponenty.

Dużym wyróżnikiem wersji 5.0 jest również wyświetlacz wbudowany w mostek, dzięki któremu kokpit pozostaje estetyczny i uporządkowany.

To rower dla osób, które chcą korzystać ze wspomagania nie tylko po to, aby było łatwiej, ale również po to, aby jeździć dalej, częściej i wygodniej.

FAQ

Jaki silnik ma Storm E-Diamond Pro 5.0?

Rower wyposażono w centralny silnik BAFANG M510 o momencie obrotowym 85 Nm.

Czy BAFANG M510 jest silnikiem centralnym?

Tak. Silnik znajduje się przy mechanizmie korbowym, dzięki czemu masa układu napędowego jest skoncentrowana w centralnej części roweru.

Jaką baterię ma Storm E-Diamond Pro 5.0?

Model posiada akumulator BAFANG o pojemności 20 Ah i energii 720 Wh.

Czy bateria jest schowana w ramie?

Tak. Akumulator został zintegrowany z ramą.

Jaki zasięg ma bateria 720 Wh?

Zasięg zależy od wielu czynników, między innymi poziomu wspomagania, masy użytkownika, terenu, temperatury, ciśnienia w oponach i stylu jazdy.

Jaki napęd ma Storm E-Diamond Pro 5.0?

Rower wyposażono w Shimano CUES 1x10.

Co daje Shimano CUES w rowerze elektrycznym?

CUES wykorzystuje rozwiązania nastawione na wysoką trwałość i płynną zmianę biegów również pod większym obciążeniem, jakie występuje w rowerach elektrycznych z silnikiem centralnym.

Czy Storm E-Diamond Pro 5.0 ma przednią przerzutkę?

Nie. Napęd 1x10 wykorzystuje jedną tarczę z przodu.

Jakie hamulce ma Storm E-Diamond Pro 5.0?

Model wyposażono w hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200.

Jakie opony ma Storm E-Diamond Pro 5.0?

Zastosowano opony Schwalbe 28x2.0".

Czy Storm E-Diamond Pro 5.0 nadaje się na dłuższe wycieczki?

Tak. Centralny silnik, bateria 720 Wh, koła 28", szerokie opony i komfortowa geometria sprawiają, że model dobrze nadaje się do dłuższej turystyki.

Gdzie znajduje się wyświetlacz?

Wyświetlacz został zintegrowany z mostkiem, dzięki czemu kokpit jest bardziej uporządkowany i nowoczesny.