Mostek kierownicy XLC Comp ST-T14 31,8/95 mm reg

Regulowany wspornik kierownicy XLC Comp ST-T14 – A-Head, 31,8 mm

XLC Comp ST-T14 to regulowany mostek kierownicy zaprojektowany z myślą o rowerach MTB, XC oraz trekkingowych. Dzięki szerokiemu zakresowi regulacji kąta pozwala precyzyjnie dopasować pozycję za kierownicą do aktualnych potrzeb – od bardziej sportowej po komfortową i wyprostowaną. To idealne rozwiązanie dla rowerzystów, którzy chcą świadomie pracować nad ergonomią bez wymiany całego kokpitu.

Opis produktu

Mostek XLC Comp ST-T14 został wykonany ze stopu aluminium kutego na zimno w technologii 2D, co zapewnia wysoką wytrzymałość przy zachowaniu rozsądnej masy. Regulacja nachylenia w zakresie 0°–60° odbywa się w jednym punkcie obrotu, umożliwiając szybką i czytelną zmianę ustawień.

Standard A-Head 1 1/8" sprawia, że mostek jest kompatybilny z większością nowoczesnych widelców, a mocowanie kierownicy o średnicy 31,8 mm gwarantuje sztywność i pewność prowadzenia – szczególnie istotne w rowerach MTB i XC.

Najważniejsze cechy

• Szeroka regulacja kąta (0°–60°) – pełna adaptacja pozycji rowerzysty

• Kute aluminium 2D (na zimno) – trwałość i niska masa

• Jednopunktowa regulacja nachylenia – prosta i precyzyjna obsługa

• Standard A-Head 1 1/8" – szeroka kompatybilność

• Średnica kierownicy 31,8 mm – większa sztywność kokpitu

• Uniwersalne zastosowanie – MTB, XC, trekking

Specyfikacja techniczna

• Producent: XLC

• Model: ST-T14 (Comp)

• Materiał: stop aluminium, kute na zimno (technologia 2D)

• Typ: A-Head

• Zakres regulacji kąta / wzniosu: 0° – 60°

• Średnica rury sterowej: 1 1/8" (28,6 mm)

• Średnica kierownicy: 31,8 mm

• Długość: 95 mm

• Kolor: czarny mat

• Waga: ok. 252 g (dla wersji 90 mm)

Dlaczego warto?

XLC Comp ST-T14 to praktyczny i solidny mostek dla rowerzystów, którzy chcą świadomie dopasować pozycję jazdy do terenu, stylu i własnej sylwetki. Regulacja, dobra relacja masy do sztywności oraz uniwersalność sprawiają, że świetnie sprawdzi się zarówno w rekreacyjnym trekkingu, jak i w bardziej dynamicznej jeździe MTB.