Jak działa technologia baterii półstałych T&D?

Technologia baterii półstałych (ang. semi-solid-state) opracowana przez firmę T&D to jedna z najważniejszych innowacji w świecie rowerów elektrycznych. Zamiast klasycznego ciekłego elektrolitu stosowanego w ogniwach litowo-jonowych, T&D wykorzystuje gęsty, żelopodobny materiał, który zwiększa bezpieczeństwo, pojemność i trwałość akumulatora.
To rozwiązanie może zrewolucjonizować konstrukcję e-bike’ów, czyniąc je lżejszymi, wydajniejszymi i znacznie bardziej niezawodnymi.

Struktura i budowa ogniw półstałych

W tradycyjnych bateriach litowo-jonowych elektrolit jest cieczą, co wiąże się z ryzykiem przegrzania, zapłonu i niskiej odporności mechanicznej.
W wersji półstałej elektrolit ma konsystencję gęstego żelu lub pasty, który łączy się z anodą i katodą, tworząc bardziej stabilną strukturę wewnętrzną.
Dzięki temu materiał nie rozlewa się przy uszkodzeniu, a ogniwa są znacznie odporniejsze na przebicia i wysoką temperaturę, co praktycznie eliminuje ryzyko samozapłonu.

Najważniejsze zalety technologii T&D

• Większa gęstość energii – 250–350 Wh/kg wobec 150–250 Wh/kg w klasycznych ogniwach litowo-jonowych.

• Wyższe bezpieczeństwo – ogniwa wytrzymują test penetracji gwoździem bez zapłonu ani eksplozji.

• Dłuższa żywotność – nawet 1500 pełnych cykli ładowania przed spadkiem pojemności do 70%.

• Niższa masa – bateria o pojemności 830 Wh waży jedynie 3,2 kg, co jest wynikiem nieosiągalnym dotąd dla standardowych rozwiązań.

Jak działa w praktyce?

Technologia półstała pozwala na budowę lżejszych i bardziej kompaktowych akumulatorów, które oferują większy zasięg i wyższy poziom bezpieczeństwa.
Dla użytkowników oznacza to nie tylko dłuższy czas jazdy między ładowaniami, ale też mniejsze ryzyko przegrzania, awarii czy pożaru baterii.

Wejście tej technologii do seryjnej produkcji, planowane na grudzień 2025 roku, może być momentem przełomowym dla całej branży e-bike.
Baterie półstałe T&D mają szansę zająć miejsce obok najlepszych rozwiązań stosowanych obecnie w motoryzacji elektrycznej.